里程碑

  • 1949

     

    Moritzstraße 乌普塔尔:公司第一个场所和私人住宅

  • 1951

     

    ECHOGRAPH UMG 10:首款超声波探伤仪

  • 1952

     

    Ing.Karl Deutsch在汉诺威贸易展上

  • 1961

     

    意大利的贸易展:Volker Deutsch作为公司所有者

  • 1961

     

    Volker Deutsch / Werner Branscheid:轮对检测

  • 1961

     

    PaulHöhle,Heinz-Johann Schinke,Irma Deutsch,Dr. Volker Deutsch,Ing.Karl Deutsch:汉诺威贸易展

  • 1963

     

    公司在伍珀塔尔Kriegerheimstrasse的第二个地点:应用实验室

  • 1964

     

    DEUTROFLUX-UH:一系列成功的磁粉测试系统

  • 1965

     

    Witten钢厂的超声波方坯测试(今天的DEW)

  • 1965

     

    HOESCH多特蒙德:螺旋管检测设备

  • 1965

     

    ECHOGRAPH-KNPS:第一个超声波检测系统

  • 1965

     

    DEUTROMAT:转向节的磁粉检测设备

  • 1966

     

    ECHOGRAPH-SNUL:Mülheim的Mannesmann的直缝管检测系统

  • 1967

     

    伍珀塔尔的奥托·豪斯曼环路101号:公司一部

  • 1972

     

    公司一部扩建

  • 1973

     

    ECHOTEST 1006:第一台数字超声波探伤仪

  • 1978

     

    伍珀塔尔的奥托豪斯曼环路201:自动化设备的新厂房(公司二部)

  • 1981

     

    ECHOGRAPH-SNUL:超声波自动直缝焊管检测系统

  • 1981

     

    DEUTROFLUX-MEMORY:磁粉检测系统,带有存储参数更高级别的计算机

  • 1990

     

    FLUXAMAT:基于相机识别的磁粉检测设备

  • 1998

     

    Wolfram Deutsch博士:加入公司

  • 1999

     

    庆祝:德国卡尔德意志公司50周年

  • 2004

     

    公司二部厂房的首次扩建

  • 2004

     

    ECHOGRAPH 1090:紧凑型数字超声波探伤仪

  • 2005

     

    POCKET-LEPTOSKOP:最小的涂层测厚仪

  • 2006

     

    公司二部厂房的第二次扩展

  • 2007

     

    公司历史上最大的合同:中国宝钢的三套超声波检测系统

  • 2010

     

    ECHOGRAPH RPTR-PAUT:第一个相控阵检测系统

  • 2013

     

    公司二部第三次扩建 -- UT系统实验室

  • 2013

     

    KD-CHECK-SYSTEMS:为中国客户提供的第一台大型渗透检测系统

  • 2014

     

    GEKKO:首款集成TFM全聚焦技术的坚固型相控阵探伤仪

  • 2015

     

    大量系统订单创造公司记录的年份(例如:用于铁路车轮的MT)

  • 2015

     

    ECHOGRAPH-TTPS:铁路车轮的PAUT相控阵检测系统

  • 2017

     

    ECHOGRAPH-STPS:棒材的PAUT相控阵检测系统

  • 2018

     

    ECHOGRAPH-RPTS:大型棒材检测系统

  • 2019

     

    Dr. Wolfram Deutsch董事长 / Dipl.-Ing. DietgerSchäle: 总经理

  • 2019

     

    70岁的德国卡尔德意志公司在Friedrichshafen的德国无损检测会议

  • 2019

     

    在乌珀塔尔市举行的德国卡尔德意志公司成立70周年庆祝活动

汽车轴齿轮激光焊缝超声波自动检测系统

01 产品简介

 

汽车轴齿轮是一种用于汽车动力传输系统的关键部件,通常用于汽车变速器、差速器、传动轴等系统,负责传递和调整发动机的扭矩,以保证车辆的平稳运行。

汽车轴齿轮通常采用激光焊接技术,激光焊接能够形成窄而深的焊缝,焊接强度较高。由于汽车轴齿轮长期处于高载荷、高转速的工作环境中,因此确保其焊接质量至关重要。

 

 

德国卡尔德意志检测仪器设备有限公司生产的汽车轴齿轮激光焊缝超声波自动检测系统将探头置于轴内壁进行检测,能够精准地识别汽车轴齿轮焊缝内部的裂纹、气孔、夹渣等缺陷。

 

02 技术特点

 

1.自动化检测系统

我公司生产研发的汽车轴齿轮激光焊缝超声波自动检测系统可与机器人和自动化生产线集成,能够在汽车轴齿轮生产线上实现连续检测,具备更高的检测效率和检测精度。

2.适用于复杂焊缝结构

由于汽车轴齿轮的接头焊缝位于内部,传统的检测方法难以覆盖,而我公司生产研发的汽车轴齿轮激光焊缝超声波自动检测系统可通过定制化的探头深入轴内壁,对焊缝进行全方位的检测。此外,我公司的定制化探头可适应不同尺寸和形状的汽车轴齿轮,确保检测的广泛适用性。

3.实时成像,生成A扫检测报告

该汽车轴齿轮激光焊缝超声波自动检测系统可生成A扫报告及柱状图,提供详细的超声波回波数据,以便技术人员对焊缝质量进行深入分析,提高检测结果的可靠性。

 

此外,我公司还提供专业的售后支持,包括远程诊断、技术培训等等,确保企业在使用我公司超声波系统的过程中无后顾之忧。凭借先进的技术和全面的服务体系,我公司的检测设备已经广泛地应用于各个领域。未来,我们将继续努力,确保客户在使用我公司产品的过程中获得最佳体验。

 

德国卡尔德意志北京办事处3位工程师赴德培训交流

2025年,德国卡尔德意志检测仪器设备有限公司陆续派遣了3名工程师前往德国总部进行技术学习,参与公司的实际生产,并深入了解产品维修、现场安装等工作。

3位工程师首先深入我公司的生产一线,全面了解公司的核心产品生产流程。他们参观了大型超声波自动检测设备、磁粉检测设备、渗透检测设备的制造过程,并亲身参与了部分生产和安装的过程。

在培训和学习的过程中,我公司北京办事处的工程师了解到我公司德国总部对每一台设备的生产都严格遵循高标准,从材料选择到最终调试,每一个环节都力求精益求精。

 

此外,我公司北京办事处的一位资深工程师还参与了德国总部的现场安装工作,前往国外客户现场进行设备的安装与调试,这些实际的现场工作经验将在今后更好地服务于中国市场的客户,为中国客户提供更高质量的技术支持和售后服务。

 

除生产环节外,3位工程师还接受了系统的维修培训。在我公司德国总部技术专家的指导下,他们学习了设备的故障排查和维修方法,这些经验将使他们在未来的客户服务中更加游刃有余,提高售后服务的质量和效率。

在紧张的培训和工作之余,我公司北京办事处的工程师还积极融入德国总部的团队文化,与德国同事建立了深厚的友谊。他们共同参加了一场精彩的足球比赛,享受运动的激情。这场比赛不仅拉近了彼此的距离,并进一步促进了跨国团队的交流与合作。

此次工程师赴德交流的活动,为我公司的长远发展注入了新的动力。在接下来的工作中,我公司将继续推动国际化技术交流,鼓励更多工程师前往德国总部学习,为客户提供更先进、更可靠的无损检测解决方案。

铁路轴承套圈全自动水浸超声波检测系统

铁路轴承套圈是列车运行的关键部件,其质量直接关系到列车的安全性和稳定性。因此如何高效、精准地检测轴承套圈的内部缺陷,成为铁路行业的重要课题。